Por José Carmona
DEARBORN, Michigan, 24 de enero de 2022: dos íconos de Ford que han abordado terrenos todoterreno durante años se unen para asumir aún más: Bronco y Raptor. Diseñada para correr por el desierto y trepar por rocas, la totalmente nueva Ford Bronco Raptor 2022 brinda a los todoterrenos un rendimiento de siguiente nivel.
La Bronco Raptor, el miembro más nuevo de la marca de exteriores Bronco de SUV Built Wild, debuta hoy como la Bronco legal para la calle más poderosa de la historia y la primera SUV del mundo inspirada en Ultra4 Racing.
Ford Performance, el mismo equipo que produce la F-150 Raptor, diseñó y fabricó la Bronco Raptor como un llamado a los entusiastas del todoterreno.
La Bronco Raptor está equipada con hardware y tecnología todoterreno de élite.
Ultra4 Racing es el epítome de la agotadora competencia todoterreno, con carreras exigentes como la famosa King of the Hammers en Johnson Valley en California, donde la Bronco Raptor estará en exhibición el 3 de febrero. Ford y Bronco continuarán como el camión y SUV oficiales de la serie Ultra4.
Con la incorporación de Bronco Raptor, Ford amplía una vez más su franquicia de vehículos todoterreno de alto rendimiento Raptor, que también incluye F-150 Raptor para América del Norte y Ranger Raptor para los mercados globales.
“Raptor es el vértice de nuestra línea todoterreno y ahora es una línea completa con contenido y diseño probados en carreras que no puedes obtener de nadie más.”, dijo Jim Farley, director ejecutivo de Ford Motor Company. “Solo Ford podría crear un Bronco Raptor”.
Ford Performance desata la capacidad y durabilidad extremas de Built Wild
Para fabricar el primer SUV del mundo inspirado en Ultra4, Ford Performance puso el listón muy alto. La Bronco Raptor tenía que ser aún más rápida y aportar más capacidad todoterreno, agilidad y maniobrabilidad de lo que ya ofrece la Bronco.
“Tuvimos que construir el Bronco Raptor: es nuestro vehículo definitivo para los entusiastas del todoterreno que exigen algo más”, dijo Carl Widmann, ingeniero jefe de Ford Performance. “Al igual que las camionetas de carrera por el desierto Ultra4, la ‘Raptor de las SUV’ conquista las dunas del desierto a velocidades de autopista y está equipada con hardware y tecnología todoterreno de nivel de competencia”.
Comenzando con la base del cuadro de la Bronco, el equipo de Ford Performance sabía que necesitaba una versión específica de la Raptor para aumentar el recorrido de la suspensión y el ancho de vía para lograr estabilidad en el manejo durante las carreras por el desierto a alta velocidad.
En el núcleo de la Raptor hay un marco de acero de alta resistencia completamente enmarcado con nuevas torres de amortiguación que aumentan el recorrido de las ruedas y la durabilidad fuera de la carretera. Las placas protectoras y protectoras de servicio pesado proporcionan una cobertura continua de la línea de transmisión desde la defensa delantera hasta la parte trasera del motor, la transmisión y la caja de transferencia.
En la parte superior de la carrocería, la barra transversal del pilar B y el refuerzo del pilar C ayudan a brindar un aumento de rigidez torsional total de más del 50 % en la carrocería principal en comparación con un modelo Bronco estándar de cuatro puertas.
Los ejes desarrollados por Ford Performance a nivel de competencia, que también se usan en la camioneta de carreras Bronco DR, brindan aún más la inspiración Ultra4.
El eje trasero sólido se actualiza a un Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK con corona dentada de 235 milímetros, mientras que la unidad de tracción delantera Dana 44 AdvanTEK incluye semiejes mejorados con corona dentada de 210 milímetros.
Estos ejes delanteros y traseros mejorados aumentan el ancho de vía en 8.6 pulgadas (73,6 pulgadas frente a 65,0 pulgadas) sobre una Bronco básica para una confianza aún más firme.
Los ejes de transmisión delanteros y traseros más grandes soportan un mayor par de torsión en las ruedas. Bronco Raptor también funciona con una distancia al suelo mínima de 13,1 pulgadas, 4,8 pulgadas más que un modelo base de cuatro puertas.
Un sistema 4×4 avanzado con tres modos incluye un embrague de mayor capacidad diseñado para soportar las exigencias de los eventos desérticos de alto rendimiento. La caja de transferencia mejorada también cuenta con una relación LO de 3.06 4×4 para una relación de trepada de hasta 67.7:1.
El equipo de Ford Performance colaboró con FOX para actualizar el sistema de suspensión de estabilidad todoterreno de alto rendimiento (HOSS) con tecnología Live Valve.
Similar al diseño de amortiguación sensible a la posición de la camioneta F-150 Raptor, el sistema Raptor HOSS 4.0 cuenta con amortiguadores semiactivos de derivación interna FOX 3.1 (3.1 pulgadas de diámetro) que están ajustados de manera única en la parte delantera y trasera y cuentan con depósitos integrados en la parte delantera y trasera. depósitos remotos en la parte trasera.
Los sensores de altura de la suspensión y otros sensores en cada esquina monitorean las condiciones del terreno de forma independiente cientos de veces por segundo y ajustan la suspensión en consecuencia.
Los exclusivos brazos de control delanteros y traseros diseñados por Ford Performance ayudan a brindar un recorrido máximo de rueda de 13.0 pulgadas en la parte delantera y 14.0 pulgadas en la parte trasera, o un 60% y un 40% más, respectivamente, que un modelo base Bronco.
Para brindar la confianza y las necesidades de alta velocidad del primer SUV del mundo inspirado en Ultra4, el equipo de Ford Performance se acercó a BFGoodrich para obtener los neumáticos todo terreno KO2 estándar de 37 pulgadas (37×12.50R17LT), los más grandes de cualquier SUV de producción en Estados Unidos.
Hay disponibles dos ruedas con capacidad beadlock diseñadas por Ford Performance de 17 pulgadas x 8.5 pulgadas.
Se agregaron una cremallera de dirección asistida eléctrica y una carcasa influenciada por la F-150 Raptor, así como extremos de barra de dirección internos y externos de mayor diámetro para mejorar aún más la Bronco Raptor.
Para darle a la Bronco Raptor aún más potencia para correr en el desierto, el equipo de tren motriz de Ford desarrolló el probado motor EcoBoost de 3.0 litros y doble turbo con ajustes específicos al nivel de la Raptor para cumplir con los estándares de rendimiento de Ford.
Con un objetivo de más de 400 caballos de fuerza, la Bronco Raptor será la Bronco legal para la calle más poderosa de la historia, con sistemas de refrigeración intermedia e inducción de aire diseñados para soportar las temperaturas ambientales más altas del desierto.
Para capacidades de mayor velocidad en el desierto o para arrastrarse sobre rocas, el motor de bloque de hierro de grafito compactado, que ahorra peso y brinda resistencia para una mayor durabilidad, se combina con una transmisión automática SelectShift de 10 velocidades ajustada para cumplir con los estándares de rendimiento de Ford.
Un verdadero sistema de escape doble, que cuenta con la primera tecnología de válvulas activas de Bronco, utiliza tubos de casi la misma longitud para mejorar el sonido del escape. El sistema permite a los conductores alterar el sonido de su Bronco Raptor con cuatro modos de escape seleccionables, incluidos Normal, Sport, Quiet y Baja.
La Bronco Raptor se basa en el sistema de gestión de terreno “G.O.A.T. Modes” (Goes Over Any Type of Terrain) exclusivo de la marca, diseñado para ayudar a los conductores a navegar mejor fuera de la carretera.
Siete modos seleccionables por el conductor incluyen un Modo Baja sintonizado de forma exclusiva que activa una calibración turbo anti-retraso para maximizar el rendimiento en carreras por el desierto a alta velocidad.
Nuevo en Bronco es el modo Tow/Haul, que ayuda a habilitar una clasificación de remolque de 4,500 libras, una mejora de 1,000 libras sobre el modelo base.
También se incluyen Trail Control, Trail Turn Assist y Trail One-Pedal Driving.
Los clientes pueden comenzar a realizar pedidos en marzo. La mayoría de la asignación de Bronco Raptor del año modelo 2022 se destinará a los titulares de reservas existentes en función de la marca de tiempo de su reserva original.
Ford enviará comunicaciones a fines de este mes solicitando el interés de los titulares de reservas en Bronco Raptor. Los vehículos comenzarán a llegar este verano.
Reportero de negocios con más de 20 años de experiencia cubriendo la industria automotriz, habiendo trabajado en los principales medios impresos de Puerto Rico, como Caribbean Business, El Nuevo Día y El Vocero.
