Por José Carmona
San Juan, 16 de febrero de 2023 – Tras décadas de inversión y desarrollo en tecnologías de vehículos electrificados, Lexus en Puerto Rico reafirmó su evolución continua hacia la total electrificación con el lanzamiento de dos nuevos modelos para el 2023 – uno totalmente rediseñado, la RX, y el primer auto plug-in hybrid (híbrido enchufable) de la marca, la NX 450h+.
Nancy Navales, vicepresidente de Lexus en Puerto Rico, presentó hoy los dos vehículos, durante un aparte con la prensa especializada de autos en el Art & Design Studio, ubicado en Puerta de Tierra.
Durante su encuentro con los medios, Navales destacó que la misión global de electrificación de Lexus responde a su compromiso ambiental ante el desafío de reducir las emisiones de CO2 de manera agresiva para el 2030. También recalcó la visión de innovación, liderazgo y evolución de Lexus, que por los pasados 25 años se ha enfocado en crear múltiples opciones de autos electrificados para atender las necesidades y la diversidad de sus clientes.
“Lexus es el líder indiscutible de la industria en vehículos electrificados, y por un cuarto de siglo hemos creado opciones para cumplir con nuestro compromiso con el ambiente y la reducción de emisiones de CO2. La creación de tecnologías híbridas y otras alternativas de combustible alterno, responde a tener más opciones para cumplir con las necesidades, la diversidad y la realidad de nuestros clientes. Con los dos modelos que presentamos hoy, demostramos el compromiso con la creación de vehículos que aporten al ambiente a través de tecnologías bajas en carbono y que a tono con las exigencias del cliente de Lexus esté disponible para el mercado diverso de nuestros clientes”, dijo Navales.
La ejecutiva de Lexus en Puerto Rico subrayó que como meta para el 2030, Lexus ofrecerá sobre 30 modelos de vehículos electrificados en todos los segmentos, incluidos los sedanes y las SUVs. “Lexus es sinónimo de lujo, rendimiento, experiencia e innovación. Es un legado indiscutible que ha dado paso a la Era Electrificada de Lexus”.
Durante el evento, en donde los dos vehículos se exhibieron rodeados de obras de arte contemporáneo como parte de la experiencia de vida Lexus, los embajadores de la marca – la diseñadora Stella Nolasco, el chef Mario Pagán y el golfista Rafa Campos – acompañaron al equipo de Lexus en la presentación de los dos modelos nuevos.
“Además de innovación, lo que siempre mantenemos en primer plano es el trato y la atención que le brindamos s nuestros clientes luego de cada compra. Ese es el distintivo que tiene nuestra marca sobre las demás. Las extraordinarias garantías y la especialización de nuestros técnicos de servicio han sido el puente que nos ha permitido crear los lazos con nuestros clientes para toda la vida, desde que abrimos el concesionario de Lexus de San Juan en el 1989”, reiteró a su vez el presidente de los concesionarios Lexus de San Juan y Lexus de Ponce, Charles Vaillant.
RX de gas e híbrida
El Lexus RX 2023, la quinta generación del modelo principal de Lexus, está completamente rediseñado desde las ruedas hasta los rieles del techo, con una nueva plataforma global, dos grados de equipamiento completamente nuevos, llave digital disponible, Lexus Safety System+ 3.0 y Lexus Interface Multimedia System. Mientras busca una identidad única para el 2023, el modelo rediseñado mantiene lo que hace que un RX sea un RX: una atmósfera cómoda y tranquila en la cabina, un confort de conducción refinado, un excelente agarre y control de la fuerza motriz y un placer de conducción seguro.
La versión de gasolina de la RX está equipada con un motor 2.4 litros de cuatro cilindros turbo-alimentado con 275 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque.
Y como la primera marca de lujo en ofrecer un híbrido en el segmento, era lógico que el RX regresara en el 2023 con una variedad de sistemas de propulsión electrificados.
El sistema híbrido de bajo consumo de combustible de gran capacidad del RX 350h (AWD) de cuarta generación presenta una unidad delantera que integra un motor Atkinson de 4 cilindros en línea de 2.5 litros con 185 caballos de fuerza, 187-libras-pie de torque y 36 millas por galón combinados.
La RX 450h (AWD) está equipada con un motor de cuatro cilindros en línea turbo alimentado de 2.4 litros produciendo 271 caballos, 339 libras-pie de torque y 27 mpg combinados.
El tope de línea, la RX 500h F SPORT Performance, presenta un nuevo sistema híbrido eléctrico para la marca Lexus con una unidad delantera que integra un motor turbo de 2.4 litros con 271 caballos, 339 libras-pie de torque, 27 mpg combinados, transmisión automática de seis velocidades, inverter y motor eléctrico, con grupo trasero eAxle que integra motor eléctrico de alta potencia, inverter y reductor.
Esta configuración permite que el motor eléctrico proporcione un torque de gama baja que ayuda a proporcionar un rendimiento mejorado y una aceleración rápida. El motor turboalimentado produce un alto torque en todo su rango de revoluciones, brindando una potente aceleración incluso a velocidades más altas.
NX 450h+ plug-in hybrid
El NX se rediseñó por completo de adentro hacia afuera en 2022 y lleva estas características al nuevo modelo híbrido enchufable del 2023. La tecnología avanzada abunda en el NX con las funciones intuitivas de la interfaz de Lexus. Los huéspedes pueden disfrutar de funciones como Apple Car Play inalámbrico y Android Auto, asistente de voz, capacidad de navegación en la nube con puntos de interés (POI) de Google, actualizaciones inalámbricas (OTA) y llave digital disponible.
El NX 450h+ tiene un alcance estimado por la EPA de 36 millas solo con energía eléctrica, posible gracias a la batería de iones de litio de alta capacidad. El sistema logra la salida EV equivalente a un motor de 2.0 litros para un MPGe combinado estimado por la EPA de 84. Cuando se combina con el transeje híbrido, un motor de 4 cilindros en línea de 2.5 litros ofrece el rendimiento de lujo que buscan los huéspedes con un tiempo estimado de 0 a 60 millas por hora de 6.0 segundos.
Un sistema de alto rendimiento y alta eficiencia diseñado para reducir la pérdida de energía al convertir la alimentación de CA a alimentación de CC da como resultado tiempos de carga más rápidos.
Utilizando la corriente de carga máxima de 240 V, el Lexus NX eléctrico híbrido enchufable se puede cargar por completo en aproximadamente dos horas y media cuando está equipado con el cargador a bordo acelerado opcional de 6.6 kW. Con el cargador a bordo estándar de 3.3 kW, el tiempo de carga aumenta ligeramente a aproximadamente cuatro horas y media.
El NX emplea un sistema AWD controlado electrónicamente para una experiencia de conducción deportiva y segura. Optimizando la distribución del torque delantero y trasero según las condiciones de conducción, el conductor puede controlar el vehículo según lo previsto. Por turnos, el NX AWD proporciona un control estimulante pero elegante para estilos de conducción normales a agresivos.
Tanto el RX como el NX 450h+ ya están disponibles en los concesionarios de Lexus en San Juan y Ponce.
Reportero de negocios con más de 20 años de experiencia cubriendo la industria automotriz, habiendo trabajado en los principales medios impresos de Puerto Rico, como Caribbean Business, El Nuevo Día y El Vocero.
