Genesis estrena su segunda SUV eléctrica, la Electrified GV70 del 2023

Fiel a su compromiso de electrificación de todos sus modelos para el año 2035, la marca coreana de lujo Genesis volvió a la carga, luego de presentar en la isla su primer vehículo eléctrico, la GV60, en mayo del año pasado.

Con la presencia de ejecutivos de Genesis de Puerto Rico y de Corea – la marca develó en su concesionario de Plaza las Américas, la Electrified GV70 del 2023, la versión 100% EV de su ya exitosa SUV mediana, la GV70.

Este nuevo modelo se distingue por ofrecer los mismos atributos premium de la versión de gasolina, pero con una gran cantidad de tecnología diseñada exclusivamente para autos eléctricos.

Yoshihiko Tsurata, presidente y principal oficial ejecutivo de Genesis de Puerto Rico

Yoshihiko Tsurata, presidente y principal oficial ejecutivo de Genesis de Puerto Rico, les dio la bienvenida a los invitados, mientras que Jiyoung Oh, representante de Genesis en Corea, reafirmó el compromiso del fabricante coreano con el mercado de Puerto Rico.

Jiyoung Oh, representante de Genesis en Corea

“Esta espectacular Electrified GV70 será definitivamente otro de esos modelos con los que despuntamos grandemente como marca líder en el segmento de autos eléctricos de lujo. Aparte de su llamativo y elegante diseño, las tecnologías que Genesis está desarrollando dan total prioridad a que el conductor se sienta en sintonía con su vehículo, siguiendo nuestra distintiva filosofía de diseño. Esto, sumado a su impresionante rendimiento, dará tranquilidad a los conductores de ir tan lejos como deseen sin preocupación de recargar su unidad”, indicó Pablo Martínez, vicepresidente ejecutivo y principal oficial de operaciones de Genesis de Puerto Rico.

Pablo Martínez, vicepresidente ejecutivo y principal oficial de operaciones de Genesis de Puerto Rico

Los elementos de diseño exclusivos de la galardonada GV70 continúan tomando forma en el exterior de la 2023 Electrified GV70. La parrilla tipo cascada se ha convertido en una cresta aerodinámica que presenta un patrón de matriz G invertida e incorpora el puerto de carga EV oculto, creando una apariencia minimalista pero sofisticada.

La forma horizontal minimalista del parachoques trasero completa el perfil evolucionado del Electrified GV70. Una placa protectora simplificada y sin tubo de escape enfatiza la naturaleza eléctrica del SUV, mientras que los icónicos y progresivos faros de dos líneas le dan el toque final al Electrified GV70 con la arquitectura de dos líneas característica de Genesis.

Elegante y atlética, la Electrified GV70 ofrece un rendimiento de 236 millas por carga, junto con la tracción en todas las ruedas (AWD) estándar para satisfacer a todo tipo de conductor.

Los dos potentes motores eléctricos producen hasta 320 kW, equivalentes a 429 caballos de fuerza, mientras que la adición de carga rápida de 350 kW permite que la batería de 77.4 kWh se cargue del 10% al 80% en aproximadamente 18 minutos, o más de 60 millas en cinco minutos.

Además, el sistema de carga rápida de 400 V/800 V permite a los propietarios utilizar varias formas de infraestructura de carga. Este sistema permite una carga rápida y estable al aumentar el voltaje suministrado por los cargadores típicos de 400V a 800V, y los propietarios pueden utilizar la infraestructura de carga de 400V y 800V sin necesidad de un convertidor adicional.

La Electrified GV70 ofrece el Modo Boost estándar, lo que permite al conductor experimentar un rendimiento añadido de 483 caballos de fuerza por un periodo de 10 minutos, lo que hace que la experiencia de conducción sea más dinámica.

El diseño atlético y el rendimiento de la Electrified GV70 se mejoran con tecnología avanzada y características líderes en su clase que completan la experiencia de conducción. El sistema de navegación es estándar con una pantalla HD de 14.5 pulgadas líder en su clase.

En el paquete Prestige, el tope de línea, la iluminación ambiental complementa la consola central 3D digital de 12.3 pulgadas, la cual rastrea el movimiento de los ojos y muestra una imagen estereoscópica, mejorando la visibilidad y la comodidad para el conductor.

Comenzando en $70,720, la Electrified GV70 Advanced AWD incluye un conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor y de seguridad disponibles y, además de la pantalla y consola central, está completamente equipada con aros de 20 pulgadas, techo corredizo panorámico, asientos en piel, asientos delanteros con calefacción y ventilación, y más.

El paquete Electrified GV70 Prestige AWD agrega superficies de asientos de piel de Nappa, un panel de instrumentos superior forrado en piel sintética, revestimiento del techo de gamuza de microfibra, pantalla de proyección holográfica, un panel de instrumentos 3D, audio premium, control activo de ruido en carretera, segunda fila de asientos y volante con calefacción y cortinas manuales para las puertas traseras.

Otra de las características noveles de la Electrified GV70 es que también ofrece la función V2L (Vehicle to Load), que permite utilizar una potencia eléctrica de 3.6 kW, que es más alta que el nivel utilizado por un hogar medio, lo que hace posible conectar aparatos eléctricos cómodamente fuera del vehículo.

Entre los beneficios añadidos que se ofrecen a los dueños de vehículos Genesis está la garantía de 10 años o 100 mil millas incluyendo las baterías eléctricas, un servicio home to home de cortesía (incluye mantenimiento y piezas por un periodo de tiempo determinado), servicio de asistencia en carretera y la Genesis VIP Service Van para ofrecer servicio y mantenimiento a domicilio.

admin

About José Carmona

Reportero de negocios con más de 20 años de experiencia cubriendo la industria automotriz, habiendo trabajado en los principales medios impresos de Puerto Rico, como Caribbean Business, El Nuevo Día y El Vocero.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>