Por José Carmona
Salinas, 28 de marzo de 2023 – La próxima generación del vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) más vendido en el mundo, el Mitsubishi Outlander PHEV, ya está disponible en los 19 concesionarios de la marca en Puerto Rico, con un precio sugerido de venta por el fabricante (MSRP) comenzando en $50,495.
La presentación a la prensa especializada se llevó a cabo en el Salinas Speedway, donde los participantes pudieron probar la unidad en la pista y recibir información detallada de parte de los ejecutivos del distribuidor local, Mitsubishi Motor Sales of Caribbean (MMSC).
La Mitsubishi Outlander PHEV del 2023 comparte el diseño, estilo y el interior sorprendentemente lujoso y cómodo, así como el espacio para siete pasajeros del Mitsubishi Outlander 2023 regular de gasolina. Sin embargo, incorpora mucha más tecnología avanzada por ser un vehículo eléctrico hibrido enchufable.
La experiencia de Mitsubishi Motors en electrificación, sistemas de tracción en las cuatro ruedas derivados de las carreras de rally y una variedad de nuevas tecnologías se muestran en el Outlander PHEV 2023, lo que lo convierte en el vehículo más avanzado y mejor equipado que la marca nipona haya ofrecido.
“El Outlander PHEV 2023 es el pináculo de la ingeniería de Mitsubishi Motors”, Ritsu Imaeda, presidente de MMSC, comentó a Autoapuntes.com. “Con 38 millas de autonomía eléctrica y 420 millas de autonomía combinada, este vehículo ofrece la combinación perfecta de un motor eléctrico limpio y silencioso, con la facilidad de recargar y sin la ansiedad de rango que solo puede ofrecer un motor de gasolina”.
38 millas de alcance en modo EV
El Outlander PHEV 2023 está clasificado para ofrecer 38 millas de alcance totalmente eléctrico con un paquete de baterías de iones de litio de 350 voltios y 20 kWh montado debajo del piso y entre las ruedas para un centro de gravedad bajo, pero con una pérdida mínima de distancia al suelo. Esta es una mejora del 40% en el alcance con respecto al modelo anterior.
Haciendo uso del cargador rápido de CC incorporado, el paquete de baterías puede cargarse al 80 % de su capacidad en aproximadamente 38 minutos. De hecho, el Outlander PHEV 2023 es el único híbrido enchufable que no es una marca de lujo de venta en los Estados Unidos que ofrece carga rápida Nivel 3.
El vehículo también se puede cargar desde un cargador de pared de Nivel 1 o Nivel 2, o mediante el propio motor de combustión interna utilizando el modo de carga mientras se conduce o está estacionado.
Super All-Wheel Control (S-AWC)
Combinado con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros MIVEC de 2.4 litros y un tanque de combustible expandido de 14.8 galones, el vehículo cuenta con una calificación de 64 MPGe (millas por galón equivalente) y ofrece una autonomía de hasta 420 millas combinadas de electricidad y gasolina – con una sola carga y un solo tanque de combustible.
El Outlander PHEV 2023 está equipado con una nueva generación del sistema Super All-Wheel Control (S-AWC) de dos motores exclusivo de Mitsubishi Motors, que utiliza el motor de gasolina y el motor eléctrico delantero para impulsar las ruedas delanteras, y un motor eléctrico trasero autónomo para impulsar el eje trasero.
Ambos motores eléctricos son más potentes que los anteriores, con el delantero ahora de 114 caballos de fuerza y el trasero de 134 caballos de fuerza, lo que eleva la potencia del sistema combinado a 248 caballos de fuerza y 332 lb/pie de torque.
Siete modos de conducción
Siete modos de conducción están disponibles en la Outlander PHEV del 2023, a través de un selector de modo de conducción giratorio en la consola central para elegir entre diferentes características de movimiento del vehículo, que se han optimizado de acuerdo con diversas condiciones de la carretera y estilos de conducción.
El modo Normal para conducción estándar equilibra el rendimiento en carretera con el ahorro de combustible. El modo Tarmac (pista) permite disfrutar de una conducción deportiva en superficies pavimentadas.
El modo Gravel (gravilla) brinda un manejo confiable y estabilidad en caminos sin pavimentar o mojados. El modo de Snow (nieve) reduce el deslizamiento para una mayor tranquilidad en superficies resbaladizas.
El modo de Mud (barro) aumenta el manejo de la carretera en caminos embarrados y en nieve profunda. El modo Eco maximiza la conducción con eficiencia energética.
El modo de Power (potencia) utiliza el motor de gasolina y los motores eléctricos para generar la mejor aceleración posible en línea recta.
Cuando se selecciona un modo, se muestra una ilustración que representa la situación de manejo en la pantalla del indicador para minimizar la distracción del conductor cuando las condiciones del camino cambian repentinamente.
En el centro del selector de modo de conducción también hay un interruptor de control de descenso de pendientes que mantiene el vehículo a una velocidad controlada cuando se maniobra cuesta abajo.
Mi PILOT Assist
A través del control integrado del control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril, MI-PILOT Assist apoya la operación de conducción al mantener la distancia con el vehículo al frente suyo y mantener el vehículo en el centro del carril.
Además, MI-PILOT Assist con Navi-link puede leer señales de velocidad para cambiar automáticamente la velocidad establecida y utilizar la información del mapa de navegación para ajustar automáticamente la velocidad del vehículo para curvas y bifurcaciones en autopistas y otras situaciones.
En condiciones de tránsito intermitente, el vehículo avanzará automáticamente si han pasado menos de aproximadamente 30 segundos desde que el vehículo se detuvo.
Cabina más lujosa
El interior de la Mitsubishi Outlander 2023 PHEV cuenta con 3 filas de asientos, con capacidad para 7 pasajeros. Los asientos delanteros vienen con máquina de masajes, que se pueden ajustar en la pantalla táctil. La cabina es más silenciosa y lujosa con terminaciones finas de alta calidad.
También cuenta con una Pantalla Head-Up Display (HUD) de tipo proyección al parabrisas que provee la información necesaria al momento de conducir evitando distracciones.
Además, el tablero cuenta con una pantalla multimedia de 9” con un sistema de navegación con conexión inalámbrica a teléfonos inteligentes, a través de las aplicaciones de Android Auto y Apple Carplay para una conexión más rápida.
Dos tomacorrientes
El Mitsubishi Outlander PHEV del 2023 viene con dos salidas de corriente, una en la caja de la consola central y otra en el área de carga trasera, para aprovechar la electricidad de la batería de conducción.
Dado que estos tomacorrientes son fuentes de alimentación de 100 V CA (con una capacidad máxima de funcionamiento de 1500 W), los aparatos eléctricos se pueden usar al aire libre como en la casa. Esto significa que el Outlander PHEV también se puede utilizar como fuente de energía de emergencia cuando ocurren desastres o cortes de energía.
Sistemas de seguridad avanzados
La Mitsubishi Outlander 2023 PHEV ofrece: Sistema de Mitigación de colisión frontal (FCM), Asistencia activa de punto ciego (ABSA), Advertencia de punto ciego (BSW), Asistencia de cambio de carril (LCA), Advertencia y prevención de cambio de carril (LDW y LDP), en alerta de atención al conductor, frenado automático de emergencia trasero, alerta de tráfico cruzado trasero, luz de carretera automática (AHB), control de descenso de pendientes (HDC), asistencia de estabilidad del remolque (TSA) y sistema de cámara de reversa.
Reportero de negocios con más de 20 años de experiencia cubriendo la industria automotriz, habiendo trabajado en los principales medios impresos de Puerto Rico, como Caribbean Business, El Nuevo Día y El Vocero.
